20萬元左右-舒適型B級車
推薦車型:上海大眾 新帕薩特
廠商指導(dǎo)價:19.48-31.08萬元
推薦理由:經(jīng)典傳承、空間大
作為國內(nèi)“汽車定制化”時代的里程碑車型,上海大眾汽車全新一代帕薩特不僅出身德系名門,而且在外觀、內(nèi)飾、舒適性和實用配置上都針對中國消費者的情感和功能需求進行了本土化設(shè)計。其“中國定制”的風(fēng)格在德系品質(zhì)“鋼筋鐵骨”的映襯下,更顯渾然天成、深入骨髓。
新帕薩特的外觀和之前的NMS幾乎沒有任何區(qū)別,硬朗的線條貫穿車身的每一處細(xì)節(jié)。尺寸上,新車的長寬高分別達(dá)到了4870mm×1834mm×1472mm,軸距則達(dá)到了2803mm。上海大眾全新帕薩特?fù)碛性谕壾囍谐叽巛^大的三圍尺寸,新車并不顯得臃腫,或者可以說看起來沒有“那么大”。更多的直線的應(yīng)用讓車身顯得非常硬朗而大氣,卻又并不鋒芒畢露。
內(nèi)飾保持了傳統(tǒng)的風(fēng)格,但在品質(zhì)上有全面的提升,儀表盤橫向造型設(shè)計有利于內(nèi)飾空間的寬度在視覺效果上的加強,通過側(cè)門飾條與儀表臺線條的相互呼應(yīng),整個駕駛空間整體感得到了強化,桃木飾條和鍍鉻飾條的結(jié)合。
配置方面,值得一提的是,國內(nèi)版本的全新帕薩特還配備了電子手剎和Autohold功能,前者的功能不用多做介紹,而后者則可以保證車輛在坡道上絕對不會發(fā)生流坡的現(xiàn)象,保障了帶擋臨時停車時的安全性。全新帕薩特還提供了能夠進行雙區(qū)恒溫調(diào)節(jié)的后排自動空調(diào),以及隱藏在空調(diào)下方的220V車載帶能源。
全新帕薩特搭載的1.4TSI的發(fā)動機最大功率高達(dá)96kw(131馬力),最大扭矩為220N•m,而傳動方面配有手動變速器和DSG雙離合變速箱。全新帕薩特所使用的1.4TSI發(fā)動機和七速DSG雙離合變速器早已被大家所熟知,這臺發(fā)動機的特點是扭矩爆發(fā)得較早,一定程度上能緩解小排量發(fā)動機低扭不足的劣勢。
車型點評:全新帕薩特?fù)碛懈臃€(wěn)重和大方的外觀,以及加長軸距,這些都會獲得偏重商務(wù)女性的好感。其中價格較低的入門級1.4T車型就能滿足很多女性朋友的需要。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。